A каток дорожній-також відомий як ущільнювач ґрунту-це частина дорожнього-обладнання для будівництва. Деякі люди часто жартома зауважують, що дорожній каток може «розплющити» будь-що на своєму шляху. Але чи справді ви знайомі з правильними процедурами цих операцій «ущільнення»?
1. Починаючи роботу, коток повинен почати рухатися до того, як спрацює вібраційний механізм. Двигун внутрішнього згоряння спочатку слід налаштувати на середні оберти, а вже потім налаштовувати на високі.
2. При перемиканні передач або зміні напрямку машину необхідно спочатку повністю зупинити; крім того, швидкість двигуна має бути зменшена під час-процесу перемикання передач.
3. Категорично забороняється вмикати вібраційний механізм, якщо коток знаходиться на твердій твердій поверхні.
4. При ущільненні м’якого дорожнього полотна каток повинен спочатку виконати 1–2 проходи без вібрації, а потім приступити до ущільнення з увімкненою вібрацією.
5. Під час ущільнення частота вібрації повинна бути постійною. Для катків із регульованими параметрами вібрації частоту необхідно правильно встановити перед початком роботи; категорично забороняється регулювати частоту вібрації, коли вібраційний механізм вимкнено.
6. Регулювання муфти заднього ходу, вібраційної муфти та гальм слід виконувати лише після вимкнення головної муфти.
7. Під час підйому або спуску по схилах не можна використовувати -високошвидкісну передачу. Крім того-включно з шарнірними вібраційними котками, які виконують вузькі кругові ущільнювальні проходи-суворо заборонено використовувати високошвидкісну-передачу під час різких поворотів.
8. Вібраційний механізм не повинен бути задіяний, коли каток рухається на високих швидкостях.
9. Вимикаючи машину, спочатку відключіть вібраційний механізм; потім переведіть реверсивний механізм у нейтральне (центральне) положення, а трансмісію – у нейтральну передачу. Нарешті, увімкніть важіль ручного гальма; дайте двигуну попрацювати кілька хвилин на холостому ходу, перш ніж вимкнути його.
10. Усі інші експлуатаційні вимоги мають відповідати встановленим правилам для дорожніх-котків для статичного ущільнення.
